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汽车线上:蒙第卡罗WRC 赛段报导


蒙第卡罗WRC 赛段报导--第二天赛程Tommi Makinen 继续领先优势记者:Arafat 2000-01-22

WRC果然是欧洲人最喜爱的运动之一,比赛进入第二天之后,吸引来的人潮不断,气温降到零下七度,加上观众不守秩序,最后甚至导致FIA以安全的理由取消SS6的赛段,所有车手直接前往SS7 重新开跑。

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▲PEUGEOT 必须回去好好研究一下到底发生什幺事了?

SS6 --由于种种事件影响,Tommi Makinen 在本赛段甚至连油门都还没踩就将领先差距一下子从12秒拉开变成将近两分钟!!!首先是因为赛道无法清场,FIA以安全理由取消此赛段!然后可能是天气太冷的关係,原排位第二到第五名的车手:Richard Burns (SUBARU)、Gilles Panizzi (PEUGEOT)、Francois Delecour (PEUGEOT) 和 Marcus Gronholm (PEUGEOT)的赛车不约而同地被迫退出比赛!真是戏剧化到十分夸张的地步;最意外的莫过于 PEUGEOT 车队,由于两辆车无法启动,Marcus Gronholm 的车也在开了一分钟就停浏lash;,使得他们所有车全都被迫宣布退出比赛!因此之后的赛段再也看不到206厂车的身影了,车队在震惊之余也悲愤地表示,一定会查出水落石出,找出故障的原因。

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SS7 --在拥有足够秒差的情况下,Makinen 轻鬆地游走于SS7的赛道上,以第五快的速度通过终点,不过总成绩还是保持在第一。FORD 的 Carlos Sainz 则以分段第三的时间名列第二位,落后Makinen 1squot;46";Toni Gardemeister 继续开着SEAT 霸佔第三名,Juha Kankkunen也有不错的表现,一下子就把排名往前拉到第四位。另一位 MITSUBISHI 车手 Freddy Loix ,本赛段跑出第五快成绩,总排名则排第七。至于 Colin McRae 在本赛段的总排位则变为第九。

SS8 --Tommi Makinen 在本赛段的领先差距又增加到接近两分钟,Sainz 在后面苦苦追赶。SEAT车队的 Toni Gardemeister 速度相当平均,他还是保持在第三的位置,在他后面的是Juha Kankkunen 。

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SS9 -- Tommi Makinen 的领先地位暂时还没有人能挑战,然而,他和后面的秒差已经被缩短了,不过即使如此,Calos Sainz 还是比他慢了两分钟之多。在本赛段,Mikanen 的策略错误,他选错了轮胎,所以失去了整整30秒的时间,做出来的时间是所有车手中的第十名,而最快的人是Colin McRae,他甚至已经打破了去年他所创下的最快时间,快了41秒之多!所以他的排位也顺便超掉了Kankkunen,取得第四位。

SS10 --到了当日赛程最后一个赛段,Makinen 重拾信心,又再度跑出最快速度,拿下单一赛段的第一,把领先差距拉开到1squot;50";McRae 无法有效地缩短这段差距,仍比他慢了两秒,这是否意味Makinen 此后将在没有压力之下拿下这站胜利,看来我们只能静待最后一天的结果了。而 Sainz 看来还是还没完全适应他的新车,因此『小心』二字已经变成这一站他的特色了,光本赛段他就比队友McRae 慢了整整19秒,以他的经验和实力看来,相信往后应会慢慢跟上。

[第一天][第二天][第三天]



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