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汽车线上:蒙地卡罗大赛冠军SAAB 96四月台北车展展出


蒙地卡罗大赛冠军SAAB 96四月台北车展展出记者:整理/haya 2005-04-14

SAAB在1950年代进入汽车市场,但不出几年,就成为世界上最为人称道的赛事劲旅之一这中间SAAB 96扮演了重要的角色。SAAB早期参加的赛事,计有一千多项胜利战果,包括一百余次的国际级赛事。

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在SAAB的赛车历史里,特别值得一提的是瑞典一位不世出的顶尖英雄人物Eric Carlsson。镜头拉回45年前,1956年的欧洲大赛车,全程一万多公里,必须驶越十余个不同气候与地形的国际,共有65个厂牌的汽车与赛,经过十三天的艰鉅行程,最后只有一辆车到达终点,那就是SAAB,而驾驶这部车的人正是人称Mr.SAAB的瑞典国宝级人物。

在诸多国际及世界最艰难的大奖赛事中,Eric Carlsson缔造了无数璀璨功名,其中连续在1962及63年蒙地卡罗长途房车赛中抡元,更是为人津津乐道M,而所驾驶的冠军车就是这部SAAB 96。

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Eric Carlsson不仅为SAAB建立了不朽的声誉,也赢得了「车顶上的卡尔森」(当年赛车夺魁的车手坐在自己的赛车车顶上,接受英雄式的夹道欢呼)的世纪封号。而夫唱妇随的韵事,在卡尔森身上也传为美谈,他的太太珮蒂于丈夫在1993年蒙地卡罗赛车连霸后,也在翌年的达卡越野赛中获胜。这段期间在卡尔森与SAAB 96的领军之下,堪称是SAAB赛车活动的黄金颠峰时代。一直到1980年初叶,随着新世代车款的进军市场,SAAB才逐渐退出WRC舞台,而专力于高级车市场的经营销售。

从很多细节中可以窥出SAAB早就对安全性的设计与研究相当重视,例如在SAAB 96上,排档桿若不排入倒档,钥匙将无法拔起,其旨在防止瑞典积雪时坡道上汽车滑动的安全措施,就如同四十年后一般大众使用的自排车,未入P档钥匙无法拔起是一样的道理。

另外,将煞车设计成对角双迴路系统,把对角线上的二轮各形成独立系统,安全效果优于其他厂家所採用的前后各一独立系统,后者的缺点是当前轮故障时,后轮制动力将会不足。同时,全车系前座标準配备了三点式安全带的先进观念,也为SAAB日后闻名于世的安全性做了印证。

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